今天(3月31日),2021全國電商與零售物流發展論壇暨第十屆快速消費品供應鏈與物流高峰會在無錫山水麗景酒店盛大開幕。
本屆大會由亞太物流權威媒體《物流技術與應用》雜志主辦,以“變革與深耕”為主題,吸引了來自全國的零售、電商、快消品、第三方物流、冷鏈等企業,以及物流系統集成及技術設備供應商和物流信息化技術供應商、物流咨詢規劃機構等相關領域從業者參會,現場氣氛熱烈,交流互動踴躍。
在剛剛過去的2020年,面對新冠肺炎疫情巨大沖擊和復雜嚴峻的國內外環境,零售業在逆境中發展并發生新變革,生鮮電商、社區團購、直播帶貨等新零售業態興起,傳統零售企業加速數字化轉型;以實體零售為基礎,線上線下相互促進的零售新格局正在形成。如何從供應鏈優化、智慧物流設備與技術應用等方面,提升零售、電商和快消品供應鏈和物流效率,適應新的市場需求,成為對各企業的重要考驗。在這種背景下,2021全國電商與零售物流發展論壇暨第十屆快速消費品供應鏈與物流高峰會經歷兩年的沉淀與醞釀后,再次大幕重啟。
疫情過后重聚首,百戰歸來話物流!在櫻花盛開的季節,行業專家共聚無錫,探討全國零售、電商以及快消品供應鏈與物流發展的熱點話題,引發了與會代表的強烈反響與積極討論。
主辦方致辭
大會為期兩天,在今天的活動開始,物流技術與應用雜志執行主編趙寧先生首先致辭。今年正值物流技術與應用雜志創刊25周年,同時也是零售與快消品大會舉辦到第十屆,在這特殊的日子,他特意代表主辦方向各位參會嘉賓致以歡迎和感謝。
2020年雖然受到新冠疫情影響,但無論零售領域,還是物流裝備領域,其實都表現出強勁的增長勢頭,使許多企業看到了發展的新機會。圍繞零售業創新發展,物流技術與應用雜志在過去一年進行了密切關注與深度報道。在趙寧看來,目前行業正體現出一些新特點:
新技術需求的增長,使企業在研發方面的需求更為迫切。然而,對于企業而言,研發屬于高投入、周期長的工作,充滿了機遇與風險。相對而言,高校與研究所在新技術研發更具優勢,試錯成本也更低。因此,物流技術與應用雜志在今年特別推出產學研模塊,努力搭建高校資源與產業對接的平臺。
趙寧表示,正如本次會議的主題“變革與深耕”,物流技術與應用雜志今后除了做好采訪報道、論壇會議服務等之外,還希望與業內人士一起對物流技術進行深入思考與深耕,共同促進全行業發展。
上午論壇主題:趨勢與策略
今天上午的論壇主題為“趨勢與策略”,由物流技術與應用雜志副主編江宏女士擔任主持。主題演講嘉賓和內容要點如下:
《快消品企業的供應鏈數字化實踐》
南開大學現代物流研究中心研究員、國際著名快消品企業物流總監姜振華先生
作為兼具實踐經驗和理論研究的業內專家,姜振華先生對快消品企業開展供應鏈數字化的背景、路徑,并結合元氣森林等企業實際案例進行了全面解讀。
為什么要進行數字化?因為快消品行業發展變化迅速、客戶不斷產生新的需求;業務目標驅動和技術推動;供應鏈運作面對成本、效率、生態等各方面壓力。供應鏈如何數字化?他認為,快消品企業數字化轉型應從價值、技術、業務三個視角統籌考慮,并以此衍生出九大維度框架。數字化的采購、計劃、產線、物流是成功的關鍵,其中人、車、場、貨等物流要素的數字化是基礎。
姜振華表示,數字化未來已來,快消品企業的供應鏈數字化轉型也將由“經驗流程驅動”向“數字智能驅動”升級。數字化將成為企業思維轉變、組織構架調整以及商業模式變革的契機。
《重構:讓零售供應鏈更智能》
上??萍浖萍加邢薰句N售副總朱慶華女士
朱慶華女士來自中國領先的供應鏈云服務提供商上??萍浖萍加邢薰?,這也是國內首家推出一體化供應鏈執行SaaS云平臺的企業。她在演講中表示,為應對變化、不確定和多樣性的市場環境,企業的供應鏈要更加敏捷、靈活、智能,包括應用云計算、大數據、物聯網、人工智能/機器學習等技術,最終滿足企業復雜的應用場景,持續創造供應鏈的新價值。
圍繞零售、快消品供應鏈與物流特點,朱慶華重點介紹了科箭供應鏈云平臺。其Power SCM Cloud云套件,基于科箭多年制造、零售及物流行業經驗,融合云計算、移動、社交、大數據及AI技術,可為企業打造端到端透明的數字化供應鏈,聚焦行業,為客戶創造更大價值。其中,在數據服務方面,可提供供應鏈控制塔和供應鏈AI云。在供應鏈云服務方面,包括OMS訂單管理云、倉儲管理WMS云、運輸管理TMS云、運輸優化TOS云、預約管理AMS云等等,從而為客戶提供可見的價值。
《社區團購供應鏈的建設及優化》
北京眾良物供管理有限公司總裁白光利先生
白光利先生長期從事物流與供應鏈高級運營管理、物流與供應鏈理論和物流技術與裝備研究。在他看來,如今社區團購火爆而又混亂的情況,源于電商企業在流量方面的焦慮危機,
如今的現狀讓他仿佛看到了20年前的物流時代,在人員獵取、資源獲取、運營管理、權力尋租等方面都存在著諸多需要改善的地方。
他認為供應鏈成為社區團購護城河的可能性幾乎不存在,并通過比較分析對社區團購供應鏈的問題進行了梳理,如服務承諾問題,商品SKU品類、量級以及品質管理問題,節點設置問題,倉庫內部運營問題,以及流程缺失、技術和硬件條件落后等等。
要解決當前及未來的履約與成本、服務問題,白光利認為需要靠模式創新,如互聯網與傳統渠道結合模式。同時也需要依靠數字工具,如利用VR與DT技術實現業務運營前置,構筑數字管理體系(DMS)等等。
《跨境電商與全球供應鏈體系建設》
蘇州吉飛供應鏈有限公司總經理傅永華先生
涉足跨境電商業務多年的傅永華先生表示,從2014年起中國跨境電商進入爆發期,在2019年突破十萬億元,2020年因疫情得以加速發展,估計增幅在 40%以上甚至更多。由于資本的大規模入局,合規化開始加速,2021年或成為跨境電商元年。
跨境電商與傳統國際貿易存在諸多區別,跨境電商存在數據統計難、財稅合規存在問題、訂單碎片化,以及運輸小包化、拼箱化、空運化趨勢明顯等特點,這也導致跨境供應鏈面臨諸多痛點,如時效不穩定,疫情使這種情況加??;尾程派送把控力較弱;全程物流可視化有待提高;物流成本與庫存控制難等等。
關于全球供應鏈構建,他認為小包專線物流方興未艾;海外倉布局和海外倉批發成熱點;電商賣家的全球庫存配置是電商公司的運營難點;跨境供應鏈金融前景廣闊。
《零售供應鏈數字化轉型亟需夯實精細化管理基本功》
日本超龍公司原海外事業部部長、零售供應鏈專家徐良富先生
徐良富先生擁有26年零售行業物流管理經驗,擅長精細化物流供應鏈體系管理,在演講中系統分析了零售企業供應鏈數字化轉型的必要性、零售企業供應鏈數字化轉型的問題點。他表示,零售企業為實現線上線下多渠道銷售,滿足用戶需求,提升業績,并且實現持續性盈利,由必須要進行供應鏈數字化轉型。其問題點主要包括:生鮮商品標準化水平低,品質參差不齊;供應商訂單滿足率低下,門店(前置倉)訂單滿足率低,門店(前置倉)庫存商品帳實相符率不高;供應商到貨及時率,物流(供應商)對門店(前置倉)配送時間任意,交貨及時率低;門店(前置倉)對用戶的缺貨率,缺貨時長多等等。
徐良富認為,需要制定供應鏈各個環節的數字化管理指標,包括滿足率(數量)和及時率(時間)等,并結合日本具體案例進行了詳細說明。針對零售門店(前置倉)數字化管理(包括生鮮商品的標準化、規格化、品質管理)和零售企業物流運作數字化管理,他進行了深入分析,并且表示零售企業供應鏈數字化轉型的基礎,其實就是企業的精細化管理。
巔峰對話
主持:物流技術與應用雜志副主編江宏女士
嘉賓:
探討話題:
下午論壇主題:技術打造競爭力
下午大會主題為“技術打造競爭力”,由物流技術與應用雜志編輯部副主任任芳女士擔任主持。主題演講嘉賓和內容要點如下:
《凱樂士科技智能物流助力電商與新零售》
凱樂士科技副總裁/人工智能研究院院長白紅星先生
白紅星博士畢業于清華大學自動化系,現任凱樂士科技副總裁。據他介紹,凱樂士定位于智能物流時代的核心產品供應商與技術服務集成商,已在全球建立完整的研發、生產、供應鏈與服務網絡。
白紅星表示,托盤自動化立體庫是新建大型物流中的首選,近年來托盤立體存儲呈現出一些新趨勢:(1)更高、高密;(2)配合機械手全自動拆垛;(3)視覺自動盤點;(4)出現穿梭板部分替代堆垛機的情況。
針對零售和快消行業,他結合凱樂士在國內外的具體案例,利用視頻、圖片等生動的形式,全面介紹了凱樂士的托盤解決方案和料箱解決方案,對于相關企業的物流系統建設和改善可以帶來很多啟示。
《極立方TM智能分揀——新一代倉儲基礎設施打造者》
智子躍遷CEO 莫旭明先生
美國賓夕法尼亞大學機器人專業碩士畢業的莫旭明先生,是智子躍遷的創始人兼CEO。他在演講中首先對“基礎設施”和“倉儲基礎設施”進行了探討,并認為新一代倉儲基礎設施應該具有高效率(指數級提升)、普適性(全行業、全地域、全場景)、高柔性(無瓶頸、適合大促需求、擴展性)的特點。
智子躍遷的極立方TM智能分揀系統因其極“快”、極“準”、極“柔性”而適用于鞋服、3C電子、3PL、零售連鎖等各行業。據他介紹,該系統實際落地的分揀效率可達2500件/小時。能夠準確識別、輕松讀取一維碼、二維碼和RFID信息,并且可精準運送10kg以下全品類,SKU覆蓋率高達99%,可精準投遞鞋盒、冬裝、瓶罐、圓柱等貨物。在柔性方面,鞋服行業內率先實現發貨&退貨“一機兩用”,使用期間隨需改變料箱尺寸;輕松對接各種WMS&ERP系統;模塊化設計,可靈活擴容,人機并行,尤其適用于應對“雙11”等促銷高峰。
《構建全國生鮮零售一站式智能倉配服務平臺》
湖南環倉智能科技有限公司CEO歐陽天勇先生
歐陽天勇先生在演講中首先對農產品流通現狀進行了分析,他認為農產品流通急需轉型升級,食材安全仍存在問題,只有高效率的智能倉配冷鏈基礎設施,才能幫助行業降本增效,實現源頭可追溯、流向可追蹤、信息可查詢。為此,他們推出了一站式智能倉配服務平臺“綠源購”。
綠源購以農產品流通為切入點,打造以倉儲+分揀+代采+代售+配送等服務的一站式代辦模式,可減少農產品周轉環節,降低人力物力及損耗成本。通過分析對比,他認為綠源購模式比傳統農產品流通模式更具優勢。尤其綠源購城市倉配擁有高效率的智能倉配冷鏈系統,可以為傳統配送企業和生鮮平臺進行農產品的保鮮、集采、共倉、共配,降低其搬運、倉儲、人員、損耗等成本,并且可利用系統手機農民和供應商信息,做到預采和追溯追責,從而讓食材更加安全。
《主動突破,帶動共贏——揚州遠達單元化物流實踐》
揚州遠達物流有限公司區域負責人張祖榮先生
張祖榮先生現為揚州遠達物流配送有限公司區域負責人,在快消品物流領域擁有豐富經驗。揚州遠達可為快消品品牌廠商、經銷商、分銷商提供貨物倉儲配送一站式服務。為打造成區域內最專業的第三方城市倉儲物流配送平臺,揚州遠達在單元化物流方面進行了積極探索與實踐,從傳統的貨物地堆、貨物碼托階段,發展為現在的標準托盤堆放,現代化管理方式管理,推廣帶托運輸階段。
據介紹,從2017年開始,揚州遠達與路凱達成戰略伙伴關系,庫內全部采用路凱標準托盤,并建立起標準化倉儲管理體系,同時努力推動上游品牌帶板卸貨入倉,以及下游客戶如各類大小型商超、小型分銷商以及夫妻便利店等實現帶板運輸,從事使作業、配送效率大大提升,并明顯降低差錯率、損耗率、物流成本等。展望未來,揚州遠達將建設智慧物流物聯網系統,實現智能化、機械化倉儲與配送。
《密集存儲,讓空間創造價值》
蘇州先鋒物流裝備科技有限公司總經理潘小軍先生
身為蘇州先鋒物流裝備科技有限公司(卓一智能叉車)總經理和卓一品牌創始人的潘小軍先生,是一位擁有29年資深經歷的叉車人。他結合2020年以來各月我國社會消費品零售總額、倉儲需求、主要城市倉庫租金的增長情況,提出了零售和快消企業如何提高單位存儲能力的現實問題,并認為窄巷道叉車可以顯著提升倉儲容積率。
據他介紹,與平衡重叉車、前移式叉車、托盤堆垛車等常用車型相比,在同樣面積下卓一的窄巷道三向堆垛叉車可將托盤位數增加200%,貨架高度增加100%,通道寬度減少55%,托盤位成本降低60%;雙深位剪叉叉車可將托盤位數增加150%,貨架高度增加100%,通道寬度減少25%,托盤位成本減低50%。
面對密集存儲,企業經營者往往擔心的是購置成本、工作效率、安全與服務等等,卓一激光導引叉車AGV可以很好地化解這些問題。該產品的激光掃描與保護裝置采用的是同步定位技術,激光掃描儀自行探測場地形,在其內部工控機中智能顯現地圖,從而可以準確定位AGV車輛運行位置,減少運行路線,提高工作效率。
《箱式四向車、Miniload應用分享——RedCrab紅蟹箱處理及拆零揀選解決方案》
紅蟹機器人(蘇州)有限公司市場總監李立民先生
李立民先生具有17年拆零揀選及整體物流倉儲系統集成解決方案經驗,他在演講中主要結合具體企業的應用案例,對箱式四向車/雙向車—多穿系統以及Miniload的應用模式進行了介紹與探討。
據他介紹,紅蟹機器人(蘇州)有限公司是著名系統集成商伍強智能的子公司,技術背景和系統集成基礎強大,擁有箱式四向車、雙向車、Miniload、A字架等先進設備,可為用戶提供以自有設備箱處理及拆零揀選系統為核心的物流自動化整體解決方案,包括拆零揀選、箱處理、Kitting、零部件管理、成品半成品出入庫、大件存取、輸送分揀等系統解決方案。其中,紅蟹團隊自2014年以來已落地多個箱式穿梭車系統項目,包括雙向車和四向車,其自研的Miniload也已達到國際先進水準。
《智能倉儲解決方案賦能電商零售升級配送中心》
霍尼韋爾自動化控制(中國)有限公司智能倉儲事業部產品研發總監Eddie Teh先生
Eddie Teh先生在演講中表示,消費需求的多元化及銷售模式的多樣化發展,為現代供應鏈體系提出新的要求,如更高的效率、更低的成本;更具柔性的供應鏈體系;更具前瞻性的設計、智能化的決策輔助。為此,霍尼韋爾完善的供應鏈解決方案可為客戶帶來實際價值,尤其是其端到端整體解決方案,涵蓋物流、配送中心、零售、前置倉、最后一公里等環節,可助力供應鏈體系全面升級。
在配送中心內,針對訂單揀選、庫存管理、輸送分揀、出入庫等提供豐富的裝備、技術和解決方案。例如,在訂單揀選環節霍尼韋爾可提供電子標簽揀選、語音揀選、燈光揀選等;在輸送分揀方面,可提供掃描槍、讀碼器、滑塊式分揀機、落袋式分揀機等等;在庫存管理方面,擁有自動存取系統、堆垛機系統、AGV/AMR系統等。
霍尼韋爾希望將自身軟硬件針對不同的領域,實現不同的應用,將人、物、信息串聯起來,從而賦能整個供應鏈與物流系統。
巔峰對話
主持:北京眾良物供管理有限公司總裁白光利先生
嘉賓:
探討話題:
大會頒獎晚宴
為了弘揚和表彰在零售、電商、零售、快消品的物流現代化事業中做出突出貢獻的企業和個人,推動行業持續健康穩定發展,為物流人士搭建交流和提升的平臺,大會特別設立了“優秀物流工程獎”、“供應鏈創新方案獎”、“物流創新技術獎”等獎項,今年還繼續設立會議最高獎項——“新零售與新物流年度獎”,授給專家組打分最高的申報項目。
為了保證獎項評選基于客觀、公正的原則,會議主辦方成立了獎項評審專家組,5位專家分別來自零售企業、快消企業、三方物流企業、科研院校以及物流專業咨詢公司,具有廣泛的代表性。
評審專家分別是:
榮獲“優秀物流工程獎”的企業和項目分別是:
榮獲“供應鏈創新方案獎”的企業和項目分別是:
榮獲“物流創新技術獎”的企業和項目分別是:
最終榮獲今年“新零售與新物流年度獎”的企業和項目是:
蘭劍智能科技股份有限公司——新一代智能AGV。
為感謝零售、電商、快消品供應鏈與物流領域業界專家對大會及物流技術與應用雜志的支持,此次主辦方還特意為多位業內資深人士頒發“物流技術與應用特聘專家”證書,他們分別是:
企業展區風采
與往屆一樣,除了精彩演講和頒獎晚宴,還在會場外設立了內容豐富的展示區,各家企業利用展臺形式直觀地對外展示了其技術發展,為零售和物流行業帶來的巨變。
此次,包括科箭、東杰智能、霍尼韋爾、凱樂士科技、意歐斯、卓一智能叉車、智子躍遷、正基塑業、慧倉科技在內的物流系統集成、物流軟硬件企業,集中展示了在新零售、新物流以及快消品物流領域最新的裝備、技術與解決方案,用多種形式呈現前沿科技與實用技術的完美結合。
明天(4月1日),2021全國電商與零售物流發展論壇暨第十屆快速消費品供應鏈與物流高峰會將繼續精彩呈現,上午將舉行“物流前沿技術在商超領域的應用”互動論壇,由中國物流學會副會長、天津德利得供應鏈管理股份有限公司運營總監惲綿先生擔任主持,上海澤第供應鏈管理事務所執行合伙人王祖錦博士、上??靷}自動化科技有限公司華東大區營銷總監何健先生、上海博溯機器人有限公司市場總監谷全明先生、物流技術與應用雜志執行主編趙寧先生在主題演講之外,還將與現場觀眾進行全面而深入的互動交流,讓我們共同期待~