在“工業4.0”理念的驅動下，近年來智能制造被視作全球制造業新一輪競爭的主攻方向。中國的制造業發展也在不斷向智能化方向靠攏，加快智能化轉型，以搶占行業制高點；與此同時，人工智能、物聯網、大數據、云計算、5G等新技術的賦能，以及物流裝備技術的創新發展，均為制造業供應鏈效率提升開創了新的路徑，依托先進技術打造智慧型供應鏈和智能物流系統成為制造企業開疆拓土的重要利器；另外，制造業與物流業深度融合作為國家政策被重點關注。近期國務院關于推動制造業與物流業高質量發展的決策部署中更是著重強調，要進一步推動物流業制造業深度融合、創新發展，推進物流降本增效。

在此背景下，6月3日-4日，由《物流技術與應用》雜志主辦的 “2021全球制造業供應鏈與物流技術研討會”在蘇州隆重舉辦。本次大會以“融合 賦能 智鏈未來”為主題，邀請來自制造和物流行業的專家，以及國際領先汽車零部件生產企業、世界工業集團百強企業、國際知名系統集成商、軟件信息化企業、國內知名汽車生產企業的代表齊聚一堂，精彩分享智能制造中物流技術的創新與應用，深入探討制造行業供應鏈與物流系統建設，共同展望面向制造行業的智慧供應鏈與物流發展。

上午會議主題：“深度融合 智鏈未來”

大會上午的主題是“深度融合 智鏈未來”，由《物流技術與應用》雜志執行主編趙寧先生主持。今年正值《物流技術與應用》雜志創刊25周年，在這特殊的時間節點，他代表會議主辦方向與會嘉賓致以誠摯的歡迎和感謝。

趙寧表示，《物流技術與應用》創刊20多年來見證并推動了中國現代物流的創新發展,并在此過程中打造了良好的品牌。除了辦刊，雜志每年還定期舉辦多場行業性會議，為行業發展建言獻策。上午會議突出“深度融合”主題，希望通過深入的互動交流，能為參會嘉賓們帶來一定的思考和啟迪。

 《物流技術與應用》雜志執行主編趙寧先生主持上午會議

嘉賓致辭

《物流裝備行業走向高質量發展道路》

中國機械工程學會副理事長兼秘書長陸大明先生

作為物流裝備行業的著名專家，中國機械工程學會副理事長兼秘書長陸大明先生出席本次會議并致辭，內容要點如下：

• 新冠疫情帶來了去全球化、去國際工序的分工、去人際交流方面的沖擊，加速了逆全球化的進程，使全球產業鏈、價值鏈、供應鏈的本地化、區域化和分散化加劇。
• 物流裝備行業要研究形成符合中國國情的供應鏈、產業鏈和價值鏈，對其有清醒的認識，然后再找到自己的位置，培育發展自己的企業。如果產業鏈、供應鏈、價值鏈沒有弄清楚，我們的物流裝備產業會非常被動。
• 我國物流裝備行業通過40多年的發展，如今到了發展新階段。貫徹新的發展理念，構建新的發展格局，推動高質量發展，是當前和今后一個時期全黨全國必須抓緊抓好的工作。物流裝備行業需要加大創新驅動力度，走高質量發展道路。

《融合、賦能是未來制造業主題》

施耐德電氣高級副總裁、工業自動化業務中國區負責人龐邢健先生

作為本次大會的“金牌合作伙伴”，施耐德電氣在會上與行業內外伙伴共同探討了中國制造業供應鏈與物流的升級發展之道。施耐德電氣高級副總裁、工業自動化業務中國區負責人龐邢健先生在致辭中表示：

• 融合、賦能，將成為未來制造業的發展主題。從融合的角度來看，在現代制造業中，無論是云端技術、移動技術，還是機器視覺技術，實際上就是新技術與傳統技術的融合。另外，IT技術和OT技術的融合，也對傳統自動化技術提出新要求。
• 燈塔工廠作為全球制造業對標的對象，無論是制造集約化水平、智能化水平，還是物流裝備系統在制造業中的核心地位，都能夠給全球制造業樹立標桿。
• 兼具制造業最終用戶與賦能技術提供者的雙重身份，施耐德電氣將以使技術更好地為制造業、物流業等賦能，提高效率，降低能耗為使命和目標，協同生態圈合作伙伴開展廣泛而深刻的探索實踐。

主題演講
 

《制造企業供應鏈進化之路》

中國機械工程學會物流工程分會副理事長、上海天睿物流咨詢有限公司首席顧問邱伏生先生

• 智能制造只是供應鏈過程中的一個環節，其本質問題是快速有效交付，未來的發展是大物流、小生產方向；從長期而言，未來將實現制造工廠智能物流中心化，以保障全價值鏈的效率。如果沒有智能物流與智能供應鏈的保障和支撐，智能制造將永遠停留在實驗室階段。
• 制造企業供應鏈核心痛點：庫存高，庫存周轉率低；流程環節多；計劃多變；預需求不協調；不能準時交付，讓客戶覺得沒有契約精神；各業務部門存在恐懼心理，對供應鏈沒有信心；團隊協作能力差，供應鏈整體資源分散，內耗嚴重，導致企業盈利能力低、經營效率低、供應鏈機制決策不精準，無法體現供應鏈核心競爭力。
• 制造供應鏈轉型升級路徑：不同的段位，升級切入點不同。智能部門階段，需要精益升級；集成供應鏈階段，需要整合升級；價值鏈網絡階段，需要信息化升級；連鎖級供應鏈階段，需要業態升級；生態圈建設階段，需要影響力升級。
• 數字孿生技術將成為智能供應鏈的核心技術：以點帶面，強調全局性；更看重相對客戶服務滿意度的精準性和有效性；更加看重供應鏈過程的增值要求；更加強調以制造企業為智能供應鏈元素；強調主動感知“客戶需要什么樣的服務”；實時可視，完全透明。

《上汽通用汽車物流數字化實踐》

上汽通用汽車有限公司生產控制與物流部經理陳智杰先生

• 近年來，制造行業各種各樣的問題和挑戰都是在網絡中產生的，對于汽車生產企業來說應對的難度也越來越大，包括新常態下汽車消費的升級、逐漸提升的成本壓力，還有資源和需求的精準匹配等。與此同時，激烈的中美貿易戰、持續的新冠疫情等，都對制造業供應鏈帶來前所未有的沖擊。
• 制造業供應鏈數字化轉型是必然趨勢，但更多需要我們有模式變革的勇氣，這方面尤為重要。
• “智能+”賦能物流倉儲運作：上汽通用汽車隴橋路倉儲運營一體化管理，打破了傳統汽車行業低效分散的物流運作模式，將整車廠的零部件物流業務提升至全新的能級；國際領先的物流數字化系統平臺賦能一體化倉儲運作集成管理，促進物流運行效率及成本顯著改善；相較于傳統模式，一體化”智能+”倉儲運作集成管理模式更靈活、更精準、更高效、更具拓展性。 

《數字化供應鏈探索實踐，為制造業全球突圍開辟新通路》

準時達國際供應鏈管理有限公司CTO呂臺欣先生

• B2B供應鏈管理新挑戰：

（1）客戶需求波動劇烈，訂單不確定性大大增加；

（2）應對全球化和頻繁變化的產業環境；

（3）生產成本、交易成本、流通成本控制 ，拷問供應鏈管理綜合能力；

（4）勞動力供給趨緊，制造業人才缺失。

• 全球供應鏈趨勢的改變： 

（1）環境變化：世界更重視實體經濟及制造；

（2）客戶行為的變化：商業環境嚴苛，更趨向要求企業提升供應鏈效能；

（3）科技的變化：大數據及IoT的應用為人工智能的實現提供支持，使非標準化過程得以平臺化。

未來，全球供應鏈將會向著供貨商、制造商、服務商、金融機構、分銷商、零售商和最終用戶形成的生態型供應鏈體系轉變。

• 準時達數字化供應鏈：JusLink智慧供應鏈應用系統

 （1）供應鏈全流程可視，打破供應鏈信息孤島，降低潛在異常風險；

（2）全流程多角色在線協同，優化供應鏈運營效率，提前采取措施應對；

（3）完整的供應鏈管理解決方案，幫助企業優化物流管理，降低供應鏈管理成本。

《制造業數字供應鏈建設》

菲尼克斯（中國）投資有限公司副總裁江世民先生

• 如何應對復雜系統的不確定性：以IT/OT/DT融合為核心，以數據驅動應對復雜系統的不確定性問題。改變應對不確定的思維模式，創新管理模式，動態協同，提升企業運營效率。
• 智能工廠的價值鏈須依托于數字供應鏈，主要體現為：新技術的充分應用（工業互聯網等），實現系統集成；設備、產品、工藝流程、數據和人之間的數字化連接；連接產生各種類型的新數據；數據分析和數據的快速復用，重塑供應鏈。
• 數字供應鏈之未來：智能工廠從“造物”視角將重新定義企業價值鏈；泛在的數字供應鏈，正在催化經濟主體協作方式的激進變革；社會化條件下，企業的供應鏈通過數字化手段將做更多的集成；數字供應鏈與數字供應鏈一起，將涌現新的價值網絡，構成某種較強韌性的商業生態群落。
• 數字化轉型的核心要素：企業競爭力，戰略是核心；外部驅動，技術是起點；轉型基石，人才是根本。

《新常態下，舍弗勒數字化之旅》

舍弗勒投資（中國）有限公司大中華區物流副總裁朱瑞先生

• 疫情催生的“新常態”：在疫情影響下，制造強國表現得更穩健，能給人們提供穩定的工作和收入；出口需求可能會減少，要走出藍海，就要靠產業升級和技術創新。
• 供應鏈數字化轉型的重要驅動力：運輸及物流成本的優化；供應能力的表現和變動；應對頻繁變化的快速再計劃能力；供應鏈網絡復雜化；多變需求的預測準確性；供應鏈缺乏透明度；企業外部資源缺乏合作；產供銷端到端業務流程協同困難；等等。
• 先進企業未來十年發展思路的共性：（1）通過降低成本維持生存；（2）通過創新打敗競爭對手；（3）通過關注客戶取得可持續發展。

《數字化時代的渠道變革——“一盤貨”統倉統配解決方案》

安得智聯科技股份有限公司行業總監陳為先生

• 市場環境變化：從產品驅動轉換為以服務體驗為導向的用戶市場；從規模增長轉變為以穩定存量市場的產品迭代升級；從粗放的銷售渠道轉變為貼近消費者的全渠道網絡布局。
• 物流需求變化：過去經營導向為主，要的是效益，現在考慮的是效率；過去渠道管理粗放，要的是規模。
• 安得智聯“一盤貨”統倉統配解決方案：

（1）高效協同倉模式，基于物流規劃確定布局，對倉庫規劃區域內全品類客戶物理倉庫進行整合，實現倉庫共管、庫存共享、配送集成；

（2）整合優質的物流資源，端到端干倉配裝能力全景；

（3）數字化運營能力建設，建立物流數據中臺，讓數據更貼近業務，全鏈路業務實時在線，推動業務實時響應，即時決策，周期性檢討，持續優化。

頭腦風暴

主持：中國機械工程學會物流工程分會副理事長/上海天睿物流咨詢有限公司首席顧問邱伏生先生

嘉賓：

上汽通用汽車有限公司生產控制與物流部經理陳智杰先生

準時達國際供應鏈管理有限公司CTO 呂臺欣先生

舍弗勒投資（中國）有限公司大中華區物流副總裁朱瑞先生

安得智聯科技股份有限公司行業總監陳為先生

核心話題：

1.制造業供應鏈數字化建設的主要難點；

2.制造企業的智能化物流中心建設；

3.制造業與物流業如何深度融合；

4.制造行業的供應鏈標準建設。

下午會議主題：“技術賦能”

下午大會主題為“技術賦能”，由物流技術與應用雜志副主編江宏女士擔任主持。她在開場中提到，當前我國制造業迎來了轉型發展的新機遇，除了數字化供應鏈的快速發展外，技術的變革也在不斷深化，下午大會聚焦“技術賦能”，邀請了自動化、智能化解決方案企業以及配套技術供應商來為我們分享技術創新與落地。

《物流技術與應用》雜志副主編江宏女士主持下午會議

主題演講

《面向數字化的制造業供應鏈解決方案》

普羅格軟件解決方案負責人 蔣文磊先生

• 數字化制造供應鏈有著體驗至上、可鏈接、可感知、可決策、可調度、快速響應的特點。
• 普羅格將制造信息化做了大致定級：基礎級—Excel及商品卡片標記管理、規范級—業務流程化信息化、集成級—標準化、數字化、柔性化、智能級—知識模型優化、智慧級—預測、自適應、人工智能。
• 基于這樣的分級，普羅格面向面向制造業的供應鏈,研發了針對未來的新一代軟件系統(UPCloud)，其中包括一體化的解決方案平臺、APP應用平臺、數據交換平臺、自動化設備、 大數據信息化。整個產品線分了三個維度：一是，供應鏈執行端處理；二是執行鏈管理的處理三是供應鏈決策，每個維度都有對應的產品線支持，都有行業內的積累做賦能，不只是制造業、在零售、大健康等行業都可應用。

《制造業物流面臨的挑戰、機遇和技術趨勢》

施耐德電氣工業自動化事業部智能物流業務總經理孟群女士

• 宏觀經濟和大環境正在發生變化：碳中和-低碳地球，環球同此涼熱，歐洲和美國已經實現了碳達峰，中國正在向邁進，這將深刻影響我國制造企業的發展；全球朱格拉周期開啟，固定資產投資和設備更替進入更新周期；疫情沖擊了過去相對穩定的全球供應鏈系統；十四五的制造業強國戰略；新經濟指數持續走強，新經濟成為發展的新動能；實施積極應對人口老齡化國家戰略。
• 制造業物流有了高速長足發展，但也面臨挑戰：例如，由于物流一般是成本中心，工廠往往更重視產線和車間，對于物流倉儲空間、運輸線路等，往往以成本為導向，可能造成物流空間不夠，物流裝備不足；很多企業上了ERP，但更多以財務視角看原材料和中間品、產成品，以至于很難獲得物流設計時所需要的各種數據，如體積等關鍵信息;系統建成之  后，技術上升級換代難，日新月異的技術比較難用到老系統上……
• 施耐德電氣是一家覆蓋客戶全項目生命周期的電氣和軟件解決方案供應商。近期更是推出了以軟件為中心的自動化平臺，主要面對食品飲料、物流等行業，該平臺以IT的方式定義OT，主要特性是解除了軟件和硬件之間的耦合關系，例如，以前堆垛機軟硬件不可分開選擇，這個產品可以選擇施耐德軟件，別人的硬件。
• 施耐德電氣物流行業成功案例分享:分布式一體機產品在制造業物流中心項目的穩定應用;制造業物流-鋰電池行業智能物流項目；流程制造業物流-乳品行業自動化立體倉儲\EMSE(SCADA)系統套件在生產物流的應用案例；制造業能源管理案例。

《AMR機器人打造智能制造新引擎》

上?？靷}智能科技有限公司市場總監孫迪先生

• “AMR+”是針對制造業提出的概念，很多制造業環境中搬運的產品不僅限于料箱、托盤等標準化物流單元，還有很多非標件，例如，電梯工廠的電梯門板，非標準化搬運就需要用不同形式的AMR設備，結合不同的載具來滿足各類需求。
• “AMR+”助力智能制造有三大場景：自動化生產線對接，產線到產線之間流轉；自動化生產設備對接，生產設備到生產線之間流轉；立庫輸進出輸送口對接，倉庫到生產線或庫內之間流轉?？靷}要做就是讓未來的智慧工廠成為跑滿機器人的小型智慧城市。
• 快倉在智能制造場景里面做的案例：臺晶電子寧波工廠-智能料箱搬運機器人項目；服裝制造-阿里新制造；電子制造-某PCB行業智能搬運項目；電子制造-英業達智能搬運項目；電子制造-西安隆基光伏智能搬運項目。

《中車株機的智能物流升級發展》

中車株洲電力機車有限公司物流部副部長方忠民先生

• 中車株機的智能物流升級來源于2015年國家智能制造行動，當初準備智能物流整體的思路：以物料為載體，以物料流轉為信息為控制跟蹤要素，將生產物流和生產能力進行統配統籌匹配根據生產計劃執行情況確定物料需求和物料消耗情況，對物流進行調度。
• 中車株機的智能物流建設分為四個部分：一是，物流管理標準化、精益化；二是物流信息化建設；三是，物流設備智能化；四是，物流系統集成化。我們投入的目的是要提高整體效益。
• 中車株機智能物流項目包括：轉向架立體庫房與AGV小車項目；物流信息化系統建設——（WMS系統應用推廣、條碼技術集成應用、供應鏈計劃體系）；物流裝備提升—（工裝器具）；物流標準化、精益化項目。
• 接下來，中車株機除了進一步從物流裝備提升，WMS物流運用，工裝器具提升等幾個方面深入升級以外，也將進一步加強實現信息與物聯網融合，實現過程物聯互通。

《德馬泰克核心科技優化您的供應鏈》

德馬泰克國際貿易（上海）有限公司高級銷售經理董寧先生

• 近幾十年的城市化浪潮，導致城市周邊的土地變得非常稀缺，企業對倉庫的空間利用率有了更高的要求，觸發了立體倉庫的大規模普及。
• 德馬泰克公司已經發展了202年， 1954年發明了第一臺AGV；1959年發明第一臺堆垛機；1985年發明第一套貨到人系統，在國內已進行了27年的深耕，從食品飲料、服裝、醫藥到制造業，德馬泰克客戶眾多，遍布各個領域，擁有多層穿梭車DMS、貨到人系統、分揀機、堆垛機立庫、視覺系統、執行軟件、機器人揀選、負載處理設備、Autostore、移動自動化等非常完備的解決方案和產品線。
• 今天重點展示我們比較創新的多層穿梭車（DMS），展示其在濰柴動力、華為、中國南方航空、博世汽車等制造業客戶的應用，實現了小件物料的緩存，快速出入庫，排序。

《自動化貨柜在工廠的應用與分析—解決特殊存儲的優勢》

卡迪斯物流設備（北京）有限公司資深銷售經理王躍先生

• 卡迪斯貨柜包括：垂直升降柜、垂直回轉柜、水平回轉柜、緩沖式貨柜。
• 卡迪斯貨柜能夠幫助客戶解決的問題：空間擁擠，沒有整體改造空間；物料SKU多、總量大；管理不便；破損或丟失；5S管理未達標；還有人員不足，勞動強度大等問題。
• 針對重型物料存儲、恒溫恒濕控制、穿樓層的傳輸與存儲、潔凈室存儲、自動化對接等客戶的特殊需求，卡迪斯也有完善的產品和解決方案，例如，針對重型物料拿取方便，節省占地面積要求，卡迪斯有重型自動貨柜；在自動化對接方面，卡迪斯貨柜可以與機器人、AGV、RGV等設備對接，實現存儲、傳輸無人化，向實現工業4.0邁進。

《全流程機器人方案帶來柔性制造新突破》

極智嘉科技全球供應鏈解決方案總監曹曉剛先生

• 極智嘉的愿景要成為全球領先的人工智能和機器人公司，打造智慧物流基礎設施和服務網絡，幫助客戶和合作伙伴實現數字化和智慧化的敏捷供應鏈。
• AMR和AGV導航技術分布情況來看，二維碼導航和激光SLAM導航占據了絕大多數的份額，我們國家的智能機器人技術與應用的發展實際上已經完全領先于國外的市場。
• 極智嘉是最早投入激光SLAM的機器人企業，在激光SLAM研發與落地應用的案例已經達非常成熟。例如：在上海西門子落地的案例也非常典型，包含貨到人揀選機器人P800、貨箱到人揀選機器人C200S、四向穿梭車和智能搬運機器人M1000組合方案，實現全流程柔性自動化，產線無停產的智能升級。
• 最新推出的基于SLAM導航的產品，可以搬運材料行業和鋰電池行業、電芯車間等等大重量的卷材，可以和緩存架對接和機臺對接，通過機構的感應，傳感技術和視覺技術可以做到SYZ三個方向正負一毫米的精度對接，這款產品也是在業內首創。

頭腦風暴

主持人：法雷奧中國區供應鏈&精益生產總監 章增樂先生

嘉賓：

一汽物流有限公司智能物流技術研發院高級主任師 高躍峰先生

施耐德電氣工業自動化事業部智能物流業務總經理孟群女士

中車株洲電力機車有限公司物流部副部長方忠民先生

昆船智能技術股份有限公司副總經理 岳華先生

極智嘉科技全球供應鏈解決方案總監 曹曉剛先生

核心話題：

1.對“技術賦能”的理解與思考；

2.在供應鏈信息化、數字化建設過程中，如何看待和保障信息安全；

3.制造企業代表、物流裝備企業分別具有智慧物流發展藍圖；

4.針對實現數字化供應鏈、智慧物流，大家有怎樣的技術路徑。

榮譽評選

為了弘揚和表彰為中國制造業供應鏈與物流升級發展做出創新突破的企業以及做出貢獻的優秀個人，推動我國制造業供應鏈與物流轉型與升級，搭建更高水平的交流與提升平臺，主辦方組織了“優秀物流工程獎”、“供應鏈創新方案獎”、“物流創新技術獎”、以及“物流突出貢獻人物獎”四大獎項申報，經過了來自制造企業、科研院校以及咨詢公司等方面的知名專家組成的獎項評審專家組的嚴格評審，在大會現場隆重舉行了“2021全球制造業供應鏈與物流技術研討會榮譽評選頒獎晚宴”，四大獎項全部揭曉。

《物流技術與應用》雜志編輯部副主任任芳女士主持頒獎晚宴

優秀物流工程獎

供應鏈創新方案獎

物流創新技術獎

物流突出貢獻人物獎

《物流技術與應用》雜志執行主編趙寧先生、副主編江宏女士做總結致辭

企業展區風采

與往屆一樣，除了精彩演講和頒獎晚宴，本次大會還在會場外設立了內容豐富的展示區，施耐德、快倉、江銳、金峰、曼哈特、斯泰必魯斯、隆鏈、艾吉威、天和雙力、圖漾科技、馭勢科技、上海賓通、普羅勞格、先鋒物流裝備、慧倉等在內的物流系統集成、物流軟硬件企業集中展示了各自在制造業供應鏈與物流領域的創新與高效的裝備、技術與解決方案，用多種形式呈現前沿科技與實用技術的完美結合，為制造業供應鏈與物流變革提供助力。

明天上午（6月4日），2021全球制造業供應鏈與物流技術研討會將繼續精彩呈現?？紤]到制造業細分領域眾多，場景和需求相差迥異，大會主辦方精心策劃了三場分論壇，包括：“離散制造業物流”、“連續制造業物流”、“重載物流”，聚焦三大細分領域的供應鏈與物流升級經驗與思路進行分享與探討，讓我們共同期待……